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17秋铁路路基第三阶段作业
发布日期:[2018-05-18]   浏览次数:2114次

复习题一

一、填空题

1处理地下水的措施按其作用可分为拦截、疏干地下水和降低地下水位等;

2.处理地下水的措施就其设备而言,可分为平式排水和立式排水两类;

3.处理地下水的措施按其埋设情况还可分为掩盖式和敞开式

4渗水隧洞按其作用可分为截水隧洞F水隧洞和疏于隧洞三种。

5.冲刷防护按其性质不同,分为护岸、导流和改移河道等三种类型。

6按桩的变形条件,抗滑桩可分为刚性桩、弹性桩两种。

7.按桩的埋置情况和受力状态,抗滑桩可分为全埋式和悬臂式两种。

8钻孔桩、预应力锚索和锚具组成的联合抗滑结构,称为预应力锚索抗滑桩。

9浸水路基按路基所处的工程条件不同,可分为滨河及河滩路堤与水库路基两类。

10地震对路基的稳定性影响包括路基基底的变形路堤本体变形路堑边坡(或山坡)的变形

 、简答题

1整治滑坡应遵循哪些原则?

 1)及早治理。

  对于较简单、规模较小的中、小型滑坡,其勘察、设计和施工,一般比较简易,应做到彻底根治,不留后患。

 2)对规模较大,性质较复杂的滑坡,若不致发生急剧变形造成灾害性危害,应考虑全面规划,分期整治,并做好对滑坡本身及工程效果的观测工作。

 3)滑坡整治工程应根据具体条件采取综合措施。对失去前部支撑的滑坡,宜修建支档建筑物或采取减重和支挡相结合的措施。

4)滑带有大量地下水的滑坡,应采取截排、疏于地下水或降低地下水位为主,支挡为辅的措施,以提高滑带土的抗剪强度。

 5)对滑坡连续发育的长大地段或单个大型滑坡,在勘测阶段应以绕避为主。

      在施工、运营中新生的大型滑坡,或中型滑坡连续区段应作绕避和整治的方案比选。

6)对急剧、灾难性滑坡应采用立即生效的措施。

2就其滑面上的剪切状况来说,各种类型滑坡大致可分为哪几种情况?

  对于各种类型滑坡,就其滑面上的剪切状况来说,大致可分为三种情况:(1)新生滑坡,现在尚未滑动而即将发生滑坡者,显然这时潜在滑动面上并未发生剪切破坏,待发生剪切破坏时滑坡就滑动了;(2)滑坡已滑动,而且持续不断在发生剪切位移,滑带土已剪坏;(3)介于上述两者之间,历史上曾发生过滑动,而现今并非经常滑动的滑坡。

3.土的残余抗剪强度指标可用哪些试验方法求得?

 (1)滑面重合剪切试验从试坑或钻孔中取含有滑动面的原状土试样,用直剪仪保持沿原有滑动方向剪切,试验方法同一般不排水剪试验。由于滑动面已多次滑动,取样及试验保持原有含水量,则得到的将为残余强度,当试样含水量大大,剪切时土易从剪切盒间挤出,此法将不适用。

2)重塑土的多次直剪试验由于多次滑动后,滑带土原状结构已遭到破坏,在原状土不易取得时,用重塑上作剪切试验得到的残余强度,与用原状土得到的大致相同。试验时用一般应变式直剪仪按常规不排水剪切方法,进行一次剪切后,在已有剪切面上,按具体操作规定再重复作多次剪切,直至上的抗剪强度不再降低为止。

3)环状剪切仪大变形剪切试验(简称环剪试验)。环状剪力仪剪切状态,与直剪仪不同的是环剪仪的试样为一环形(如内径10cm,外径16cm,高度2cm的土环)。

4.在滑坡地段路基确定滑坡安全系数时需要考虑哪些因素?

  1)计算方法和计算指标的可靠性;

  2)对滑坡性质、原因的认识程度;

  3)滑坡可能造成的危害程度;

  4)整治处理措施的性质等。

 

复习题

一、 填空

1按黄土的物理性质不同,黄土可分为黄土质砂黏土、黄土质黏砂土和黄土质黏土

2.按照黄土成因分类,可以分为风积、坡积、洪积、冲积、残积、坡积一洪积、残积一坡积等类型。

3.按照黄土生成年代分,可以分为新黄土老黄土

4.黄土路堑边坡可采用以下几种形式:直线形边坡折线形边坡台阶形边坡

5多年冻土按其含冰量的不同可以分为少冰冻土、多冰冻土、富冰冻土、饱冰冻土和含土冰层

6季节冻土地区路基的冻害变形表现为                              

7.防治路基冻害的几种常用防治措施有换填法物理化学法保温法排水隔水法

8膨胀土路堑边坡防护主要有以下几种类型:植物防护骨架护坡片石护坡        全封闭式护坡挡土墙

9施工准备工作,内容较多,大致归纳为组织准备、技术准备和物质准备三个方面。

10路基的施工常以施工难易程度为原则将土石进行工程分级,共分为松土、普通土、硬上、软石、次坚石及坚石六级。

11.土方路堑开挖可方式有:横挖法纵挖法混合挖掘法

12露天爆破常用的方法有浅孔爆破 深孔爆破光面爆破和预裂爆破

三、简答题

1.滑坡地段路基常用的防冲刷措施有哪些?

 1)植物防护:如铺草、植防水林等。

 2)抛石防护:多为临时防护工程,兼有防止基础淘刷作用。抛石施工简便,在流速不大之处,效果较好。

 3)砌石防护:分干砌片石与浆砌片石两种。后者使用较广,容许较高的流速。

 4)石笼防护:用铁丝或竹条编成网笼,内装石块,码砌于岸坡处以防止冲刷和淘刷。

2.抗滑桩应用于整治滑坡有哪些优点?

 (1)与抗滑挡土墙比较,它的抗滑能力大,圬工小;

 (2)设桩位置比较灵活,可集中设置,也可分级设置,可单独使用,也可与其他支挡工程配合使用;

 (3)桩施工时破坏滑体范围小,不致改变滑坡的稳定状态;施工简便,采用混凝土护壁后施工安全;

3.在计算抗滑桩桩周抗力时,采用的地基系数有K法和m法,各自适用的条件是什么?

  K法适用于软质岩层、未经扰动的硬款土或性质相近的半岩质地层。

  m法适用于一般硬塑、半坚硬的砂轮上、碎石上或风化破碎成土状的软质岩层以及密度随深度增加的地层。

4.滨河及河滩路堤的主要工程特点有哪些?

1.路堤上体承受着因水流的渗透产生的渗透压力作用。 2.若路堤两侧存在较大水位差,则产生自高水位一侧向低水位一侧的渗流作用。3.采用一般粘性土填筑的路堤,由于浸水,一降低了土体抗剪强度,而土的容重也由于水的浮力作用而减小,使路基的稳定性处于不利状态。4.滨河及河滩路堤的一侧或两侧河流的冲刷、淘刷作用,是对路堤稳定性的严重威胁。

5.为保证滨河及河滩路堤的稳定,应遵循哪些设计原理?

  1.路堤浸水部分的边坡坡度,一般情况可参照不浸水条件的边坡坡度放缓一级。采用水稳性差的填料修筑的路堤或经常浸水且较深时,需考虑填土浸水抗剪强度的降低及渗透压力进行稳定性检算,以确定边坡坡度。 2.采用粗粒填料修筑的浸水路基边坡,由于渗透压力很小,且填料强度也不因浸水显著降低,可按一般不浸水路堤边坡坡度设计。3.根据水流对路堤边坡的危害程度及地形、地质条件,采取适当的防护措施,防止水流的冲刷和淘刷作用。防护的高度应比设计水位、波浪侵袭及变水高出0.5m。桥头河滩路堤还要考虑当水流纵坡较大、河滩较宽时桥前水面横坡形成的附加高度。浸水边坡防护顶面处,宜设宽1~2m的护道,以加强路堤核心部分并作为防洪抢险的通道。4.路堤两侧水位差较大时,由于可能产生管涌现象,应根据具体情况采取相应有效措施加以防止。

6.水库路基具有哪些工程特点?

1.水库路堤长年浸水部分的边坡及可能发生渗透变形的处理工程措施,均按前面述及的浸水路基工程处理措施办理。2.由于水库路基长年浸水,水库蓄水后地下水寨升也可能造成路基的沉落。3.波浪冲刷和水库淤积都影响水库路基的边坡稳定性,所以水库路基边坡在存在波浪冲刷和淤积问题时,均应予以防护。 4.水库库岸在波浪的作用下,岸坡易被淘刷、磨蚀、搬运,发生变形,产生坍岸,位于坍岸范围内的路基其稳定性受到影响,所以应采取措施进行护岸。

7.季节性浸水或常年浸水的河滩及滨河路堤,具有哪些特点?

1.由于水位涨落,影响路堤边坡的稳定性。2.使用黏性土填料的路堤受水浸泡后,由于土的含水量增大甚至饱和,路堤土体的强度将显著下降。土的容重按照浸水部分、毛细水部分及不浸水部分,分别采用浮容重、饱和容重及天然容重。

8.哪些条件下的路堑边坡(或山坡)地震时易产生变形?

     1.岩石破碎,岩石结构面发育的堑坡或山坡;

     2.边坡下部为基岩,上覆松散覆盖层的堑坡或山坡;

     3.岩层层面倾向路基,坡面上有大量不稳定松石的堑坡或山坡;

     4.风化严重,边坡高度大于8m,坡角大于65°的边坡,极易发生变形。

9.为保证地震地区路基稳定的要求,对路基本体及附属工程应采取哪些抗震措施:?

1.路堤边坡的坡度在下述情况下,按设计规范放缓一级,并根据不同情况采取其它抗震措施。2.设计烈度为8度、9度,边坡高度大于10m的一般黏性土路堑边坡,应放缓边坡或采取其他抗震措施。3.路堤基底应做好处理,地面横坡陡于1:5的斜坡及半填半挖路基,基底台阶宽度不应小于1.5m,并做好地表水及地下水的排除处理,防止由于地震造成沿基底的滑动。4.在可能产生液化的上及软土地区,应根据地震烈度及地下水的情况采取相应的抗震稳定措施,如砂垫层、反压护道、砂井、换填及振密等。

10.黄土地区的路基工程具有哪些特点?

 1.黄土地貌有其独特的形态,形成所谓土厚、梁、岗的地貌景观。由于冲沟发育,黄土地区山高谷深,七沟八梁。因此,黄土地区路基常多高填深挖,工程数量浩大。2.黄土路堑边坡容易产生变形。常见的变形有剥落、冲蚀、溜坍、滑坡和崩塌。所以恰当地根据工点黄土类型和特性选择路堑边坡形式及边坡坡度是防止发生上述变形的关键。3.黄土高路堤容易产生下沉。这一方面是由于黄土的湿陷性造成的,另一方面也是由于黄土天然含水量小,难以达到要求的压实密度的缘故。4.黄土路堤边坡在雨水作用下容易产生冲蚀。5.由于黄土具有垂直节理、多孔隙及含丰富的易溶盐,使黄土产生陷穴。陷穴顶板坍塌则使路基破坏变形。另外,黄土地区还有陷藏于地下的人工洞穴(如古墓穴及掏沙洞等)也会使路基工程建筑物受到破坏。

11.黄土地区的陷穴预防措施有哪些?

 1)为预防陷穴的产生或发展,对流向陷穴的地面水,应采取拦截引排措施;对堑顶的裂缝和积水洼地,应填平夯实财路堤应作好靠山侧的排水工程,并填平夯实积水洼地。

2)对危及路基安全的其他洞穴,应采用开挖回填夯实的处理措施。

3)新建路基要严格控制填料质量,不使用湿陷性黄土填筑路基基床。路堤的压实应严格掌握压实标准,并采用植被防护加固边坡。

12.多年冻土地区常见的不良地质现象有哪些?

 1)厚层地下冰(2)热融滑塌(3)冰椎、冰丘(4)热融沉陷(5)冻土沼泽

 

《铁路路基》复习题三

一、填空题

1.按桩的埋置情况和受力状态,抗滑桩可分为 全埋式悬臂式两种。

2.浸水路基按路基所处的工程条件不同,可分为滨河及河滩路堤水库路基两类。

3.地震对路基的稳定性影响包括路基基底的变形路堤本体变形路堑边坡的变形

4.按黄土的物理性质不同,黄土可分为黄土质砂黏土黄土质黏砂土黄土质黏土

5.植树、种草适用于较缓的边坡,植树边坡不陡于1:1.25,种草边坡不陡于1:1

6.黄土路堑边坡可采用以下几种形式:直线形边坡折线形边坡台阶形边坡

7.多年冻土按其含冰量的不同可以分为:少冰冻土多冰冻土富冰冻土饱冰冻土含土冰层

二、名词解释

1.什么是抗滑桩的弹性抗力?

  所谓弹性抗力是指从弹性理论出发,假定地层为弹性介质,地基抗力与桩的位移量成正比,即温克勒(EWinkler)弹簧地基假定。 

2什么是膨胀土?

 膨胀土是由膨胀性粘土矿物组成的、超固结的、多裂隙的高塑性残土

3.什么是软土地基的极限高度

在天然软土地基上,用通常速度施工的方法,修筑一般断面的路堤所能填筑的最大高区,称为极限高度,以Hc表示。

4.什么是人工地基?

人工地基是在软土地基内设置各种材料制成桩,构成复合地基,或将地表换成性能良好的土料,以提高地基承载力,保证路基稳定的一种方法。

三、简答题

1.高原冻土工程治理的措施有哪几种?

 1.填方取土坚持“集中取土”原则。取土坑、取土场必须设置在少冰冻土、多冰冻土地段,在高寒冰地区严禁取土。2.开挖爆破时,必须遵循两大原则:按保持冻结原则设计的爆破开挖只能在寒季施工;按允许融化原则设计的开挖可在暖季施工,但必须快速开挖、快速施工回填、换填。3.换填处理。对不良冻土(热融滑塌、热融湖塘、湿地)、低路堤、路堑基床、边坡采用砂卵石或细粒土进行隔热换填处理。4.铺设隔热保温层。在基底或基面以下一定深度处铺设硬质聚氨酯板或聚苯乙烯板等隔热保温材料,防止对下伏冻土的热振动。

 5.保温护道。在路堤两侧填筑一定宽度、高度的护道,阻断热量传输。护道填料一般没有特殊要求。 6.热棒冷冻。热棒是一种高效热传输装置,长度较大,一般在8~10m范围内,用钻机钻孔插入地基,将地基吸收的热量向外输送,保持地基冻结状态,防止融沉。7.通风路堤。在高温极不稳定区的路堤可在适当位置埋设通风管(直径30cm的钢筋混凝土管、钢管、PVC管)或在路堤下部采用片石填筑,加强通风,改变路堤热传输特性。

2.路基施工的技术准备工作包括哪几项内容?

 1.熟悉设计文件及其工程情况2.现场校核及编制施工计划3.施工技术交底和施工放样 4.土工试验及碾压试验5.防排水设施及施工防护

3.简述硬土路基施工机械化作业的程序。

 用挖掘机、装载机将土方装入自卸车一运至填方点卸填—推土机整平、碾压机分层碾压至要求的密实度—平地机修刮边坡和路面。

4.铁路既有线路基施工的特点有哪些?

 在通车运营的既有线路上进行改建或增建第二线的路基工作有其与新线路基施工的共同点,也有不同点,其显著的不同是施工要在保证既有线的行车安全、完成运输任务的前提下进行。行车对施工干扰比较大,同时为了保证路基的坚固稳定与完整,必须处理好既有路基病害,作好既有线的原有路基与改建或增设第二线后新建路基的连接与排水设施,以及防止新建路基部分产生变形,特别是在软土地基上。

5.铁路既有线路基施工中应如何做好轨道的防护工作?

 对钢轨用枕木在两侧及轨头处进行防护;或用道碴掩埋;或用柔软的树枝、小竹竿捆扎,或草袋装土覆盖在钢轨上。对枕木,可用道碴或其他柔软校条覆盖防护,以免施工中特别是爆破施工中土石对轨道造成的损坏。

6.路堤基底的质量控制要点是什么?

 在填筑路堤前,将原地面的杂草、耕作物及地表腐殖土消除干净、整平压实;斜坡基底按规定挖台阶,回填换填及压实检测等。可通过观察、旁站和现场检查来监理。